■市電（路面電車）の不可解
札幌には風情ある路面電車が走っています。電車のボディは広告だらけで風情と言えるかどうかは別として、どことなくいい感じではあります。
客も多いのですが、廃止の話もあり経営状況は良くないようです。車体もボロボロです。
そんな路面電車にひとつ大いなる疑問があります。路面電車の料金は一律170円。中ほどのドアから乗り、前のドアから降ります。何が問題かって、“一律料金にもかかわらず後払い”だということなんです。
多くのお客さんが降りる駅では、確実に出口ドア付近で人が詰まり、長時間ストップします。170円という料金はおつりが必要になったり、複雑な料金システム（次号で説明）があるのでサクサクと進まないのです。
終点の「すすきの」で何度か降りたことがあるのですが、本当に糞詰まり状態で（人を糞に例えてはいかん?）、小さい車両なのに全員降りるのに5分くらいかかってしまいます。特に終点では乗り込む人が並んで待っていますが、全員降りるのにひどく時間がかかるので、ずーっと待っているんです。冬だったら寒いっしょ!!
とにかく交通機関でこれほど非効率的な風景はあまり見たことがありません。
みんなそれがわかっているので、路面電車は一番前の方から席が埋まっていきます。うしろの席が空いていても前の方で立っています。前の方が早く降りられますから。
何度乗っても降車時には糞詰まっていて（人を糞に例えてはまずい?）、車内で「何でこんなことになっとるの?」とイライラしてしまいます。
そーです。イライラしてはいかんのが北海道なのです。
ハイ解決。
って、これで解決ってのも気持ちが悪い。
何で前払いにしないのかなと、とても疑問に思うので、札幌市交通局にネットで意見を投書してしまいました。
「頼むから前乗り前払いにしてくでー」と。だってこんな非効率なことってありませんよ。
市電の非効率と言えば、降りる客の中には時々運転手に話しかけ、道を聞いたりしますと、親切にも（多分仕方なく）対応したりしてます（何度か遭遇しました）。のんびり感漂う市電なので声をかけやすいのでしょう。
で、私が見た限りの市電の駅は、ほとんどが信号機（横断歩道）の手前くらいにあるので、目の前の信号が青になっているときに、降りる客が
「1万円札しかないんですけど…」とか
「あのー、このへんのアレ知りませんか…」と客がなかなか降りなかったりすると信号機が赤に変わってしまい、あーもーせっかく青だったのに、とイライラします。
いけません。イライラしてはいけません。北海道なのですからね。
■おまけ情報その1
市電は山手線のように環状になっています。しかし惜しいかな、ちょっと切れているのです。わずか400メートルほどの距離をつなぐことで環状になるのですが、このちょっとをつなぐのががなかなか難しいようです。
とことん非効率。
